Het principe is dat je degene waarmee je wilt communiceren (in de meeste gevallen de Sector Maasbruggen) eerst aanroept gevolgd door je eigen scheepsnaam.
Vanaf t moment dat er contact is kun je gewoon praten maar t is belangrijk om de volgende dingen te weten:
- Weet waar je bent en welke kant je uitgaat.
- Hou t kort en zakelijk
- Twijfel je of versta je de ander niet vraag zeg t dan gewoon.
- Zorg dat je na het gesprek de marifoon kan uitluisteren (verplicht). De ander zal je namelijk kunnen oproepen nu die weet dat je een marifoon hebt.
Hoe gaat dat in de praktijk:
Zet de marifoon aan op kanaal 81. Dit is de sector Maasbruggen, de sector waarin wij varen.
- Meld je als je onder de Nieuwe Leuvebrug door bent met de volgende tekst:
Jij: Sector Maasbruggen, roeisloep “The last of the Titanic”. over
SM: (Last of the Titanic), Sector maasbruggen luistert. over
Jij: Last of the Titanic komt uit de Leuvehaven en gaat in de opvaart. over (In het donker zal dit t meest voorkomen)
SM: Last of the Titanic, er is 1 maal afvaart op 100 meter en geen opvaart (dit is een voorbeeld natuurlijk.)
Jij: Dat is begrepen, we steken achter de afvaart. Stand by (dit geeft aan dat je blijft uitluisteren)
- Ook kan t zijn dat je oversteekt en achter het Noordereiland langs wil. Dit is de Koningshaven. Melden gaat dan als volgt:
Jij: Sector Maasbruggen, roeisloep de Liefde, over
SM: Sector Maasbruggen luistert. Over
Jij: Roeisloep de Liefde komt uit de Leuvehaven en gaat door naar de Koningshaven. Over.
SM: Dat is begrepen; 1 maal afvaart op 500 meter, geen opvaart.
Jij: afvaart op 500 meter gezien. Ik denkt dat we daar even op wachten. Standby
De rivier stroomt naar zee (bij ons ook andersom maar dat is t getij van de zee. Dit is hier niet van toepassing). In alle communicatie wordt dit gebruikt voor het aanduiden van positie en vaarrichting. Richting berg is in het jargon opvaart en richting zee afvaart. Binnenschippers zeggen ook vaak “gaat lager uit” als ze uit een haven komen en richting zee gaan.
Als je van de stad naar de Brienenoordbrug vaart dan zeg je dat je in de opvaart bent. Ga je richting Schiedam dan ga je of ben je in de afvaart. De Sector zal deze termen ook gebruiken. Bijv: “2 maal opvaart op 200 meter en 1 maal afvaart op 1000 meter”
De stroomrichting van de rivier wordt ook voor je positie gebruikt. Als je je beneden de Willemsbrug bevind dan betekend dat stroomafwaarts van de brug. Dat is tussen de Erasmusbrug en de Willemsbrug in. Soms wordt i.p.v beneden onder gebruikt: ‘ik bevind me onder het Brienenoordeiland.’
Bevind je je boven de Willemsbrug dan is dat in het geval van de Willemsbrug de kant waar de Brienenoordbrug is.
De linkeroever bevind zich aan de linkerkant als je richting zee kijkt.. De rechteroever ligt logischerwijs aan de rechterkant kijkend naar zee. Onthoud dat de rivier naar zee toe stroomt en je ook die kant op kijkt bij deze positiebepaling. In ons geval is Rotterdam zuid de linkeroever en Rotterdam Noord de rechteroever.
- In de praktijk zal je je willen melden als je gaat oversteken. Doe je dit voorbij het Brienenoordeiland dan bevind je je boven de brienenoordbrug. En omdat je nog aan de kant van t eiland bent zit je in de opvaart. Het klinkt dan als volgt:
Jij: Sector Maasbruggen, roeisloep “The last of the Titanic”. over
SM: (Last of the Titanic), Sector maasbruggen luistert. over
Jij: De Last of the Titanic is in de opvaart net boven de Brienenoordbrug en wil oversteken. over
- Bijvoorbeeld: SM: Last of the Titanic, kunt u uw positie herhalen? over
Jij: We Liggen boven de Brienenoordbrug aan de Linkeroever.
SM: Dat is begrepen. Er zijn geen bijzonderheden. Wat is uw bestemming?
Jij: we zijn bestemd voor de Leuvehaven. Stand by
Oproepen doe je alleen als het nodig is. Dit is het geval als je uit de Leuvehaven komt en overal waar je gaat oversteken. Als je uit de Leuvehaven komt en je meldt, zoals in het eerste voorbeeld, dat je in de opvaart gaat dan weet de Sector dat je gaat oversteken. Het is immers niet toegestaan om aan de verkeerde wal te varen. Je hoeft dit dus niet apart te vermelden. Bij alle andere oversteek-manoeuvres moet je duidelijk aangeven aan welke kant van de rivier je je bevind; zoals gezegd volstaat het dan meestal als je aangeeft of je in de op- of afvaart bent en wat je positie is.
- Voorbeeld wanneer je over wil steken bij de bakken:
Jij: Sector Maasbruggen, roeisloep “The last of the Titanic”. over
SM: (Last of the Titanic), Sector maasbruggen luistert
Jij: Last of the Titanic is in de opvaart bij de bakken en wil oversteken.
SM: Last of the Titanic kunt u uw positie herhalen?
Jij: We liggen bij de bakken aan de ijzerwerkerskade.
SM: Aan welk kant bevind u zich?
Jij: Aan de linker oever. We zijn in de opvaart
SM: Begrepen. Er is 2 maal afvaart op 200 en 300 meter. Verder geen verkeer.
Jij: Okay, we gaan na de 2e afvaart, stand by
Wel of geen “over” zeggen.
De beroepsvaart zegt nooit “over” na elke oproep. Jachten doen dit wel. Het is aan jou of je dit wil doen of niet. In principe is het wel verplicht dus als je geen ouwe binnenvaartschipper bent dan is t beter om als je klaar bent met je bericht “over” te zeggen. Maar je mag t zelf bepalen.
Vraag niet of je mag oversteken. Die beslissing ligt altijd bij de schipper. De Sector zal daar ook zeker zo op reageren. Maar weet dat ze meekijken en zullen ingrijpen als er iets dreigt mis te gaan. Hier kun je op vertrouwen.
Wel kun je zo vaak als je wil aan de sector vragen of t als vrij is waar je wil oversteken. Ik zou me zeker me nog even melden als er tussen het voorgaande contact en de daadwerkelijke oversteek wat tijd is verstreken omdat je bijvoorbeeld nog even moest wachten.
Dus vlak voor ELKE oversteek even melden.
Nogmaals; heel belangrijk is het om precies te weten waar je bent. Je moet de sector duidelijk kunnen maken wat je positie is.
In de meeste gevallen zul je op de volgende plekken oversteken. Zorg dat je dat goed kan communiceren:
- Uit de Leuvehaven
- Over naar de Koniningshaven (of in de opvaart)
- Bij de Feijenoordkade
- Vlak boven de Persoonshaven
- Vlak onder het Zuiddiepje of bij de Piet Smitkade
- Uit het zuiddiepje, vlak boven de Brienenoordbrug
- Net beneden de Brienenoorbrug aan de kant van het (brienenoord)eiland (vijfde oversteekpunt)
Zorg dat je dit weet en zorg ook dat je de ander plekken kent zodat je ook snapt waar een binnenvaartschip zich bevind als die zich meld. Dat laatste is ook heel belangrijk.
Luister altijd uit en probeer te begrijpen wat er gezegd wordt. Dit is nuttig en leerzaam!
